XELIUS SL 600 DISC MC

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Roulez. Grimpez. Descendez. Répétez.
Vous ne serez plus jamais seul dans l’effort exigeant que réclame une bosse, un mont ou un col… Le nouveau vélo de route Xelius SL ne vous abandonnera pas lorsque vous aurez besoin de lui, quand les pourcentages vous obligeront à puiser au plus profond de vous. Il vous rendra chacun des watts que vous lui donnerez, vous donnera un coup de fouet quand vous relancerez et se fera léger le temps de basculer au sommet. Ce résultat est le fruit de nombreuses années de travail et de recherche permanente de la performance menée en étroite collaboration avec l’équipe Groupama-FDJ. Et c’est aux côtés de coureurs comme Thibaut Pinot et face à des ascensions mythiques comme l’Izoard, l’Angliru ou le Stelvio … que nous avons renforcé le tempérament de grimpeur de notre Xelius SL. Ce n’est pas Anthony Roux qui vous dira le contraire puisque ce dernier est le tout nouveau Champion de France 2018 au guidon de ce Xelius.
Ne vous fiez pas aux apparences, les petits détails font de grandes différences. Tout en gardant son design unique et ses caractéristiques dynamiques, nous avons visé l’excellence avec notre nouveau kit cadre carbone Xelius SL.
Pour augmenter le rendement dans les ascensions, nos équipes R&D ont axé leur travail sur le gain de poids tout en conservant son haut niveau de rigidité. Les quelques grammes perdus améliorent ainsi la sensation incroyable de légèreté et facilitent les relances.
Nous avons également amélioré la qualité de fabrication du cadre monocoque carbone UD grâce à la technologie de moulage avec vessie en latex, réduisant ainsi les excédents de résine à l’intérieur des tubes pour un rendu final impeccable.
Ses formes empruntées à notre vélo aéro Aircode SL lui apportent plus de nervosité et de stabilité à haute vitesse, le positionnant comme un vélo encore plus polyvalent et parfaitement à l’aise dans les vallées entre deux cols.
Si vous croyez encore que le Xelius SL est un pur vélo de grimpeur, n’oubliez pas qu’il possède d’autres atouts pour vous apporter du confort et vous emmener le plus loin possible dans vos défis.
Le cadre c’est nous… Pour le reste nous avons sélectionné les meilleurs composants. Le groupe Shimano Ultegra est aujourd’hui le meilleur au niveau rapport qualité/prix. Son design et son fonctionnement n’ont jamais été aussi proche de ceux du Shimano Dura-Ace. Vous vous laisserez séduire par la fluidité du passage de vitesse et par l’efficacité du freinage. Les roues MAVIC AKSIUM DISC sont polyvalentes avec une jante en aluminium moderne, large et légère, qui offre le parfait équilibre entre largeur, rigidité et légèreté. Le poste de pilotage intégral Zipp vous apporte rigidité et légèreté. Fizik et sa selle Antares R5 vous offriront le confort nécessaire aux longues sorties.
Photos non contractuelles.

Spécifications

Cadre : NEW XELIUS SL CARBON DISC THRU AXLE
Fourche : NEW XELIUS SL 100% CARBON DISC THRU AXLE
Jeu de direction : FSA 1"1/8 - 1.5" ORBIT C-40-ACB
Roulement de pédalier : SHIMANO PRESSFIT SMBB7141B
Pédalier : SHIMANO ULTEGRA FC-R8000, 52X36T 170mm(XS,S) 172.5mm(M), 175mm(L,XL, XXL)
Potence : ZIPP SERVICE COURSE B1 318 6° 31,8mm 90mm(XS,S) 100mm(M) 110mm(L) 120mm(XL), 130mm(XXL)
Tige de selle : LAPIERRE CARBON 27,2*350mm
Cintre : ZIPP SC80 40cm(XS,S) 42cm(M,L) 44cm(XL, XXL)
Dérailleur Avant : SHIMANO ULTEGRA FD-R8000F
Dérailleur Arrière : SHIMANO ULTEGRA RD-R8000GS, 11s
Freins : SHIMANO SMRT81SS 140mm ICETECH CENTERLOCK
Manettes : SHIMANO ULTEGRA K-R8020
Selle : FIZIK ANTARES R5 MG
Roues : MAVIC AKSIUM DISC 100x12/ 142x12
Cassette : SHIMANO 105 CS-R7000 11s 11-28T
Pneus : CONTINENTAL Ultra Sport 2 SL 700X28
Poids : 8,5
Taille : XS, S, M, L, XL

Géométrie

NOUVEAU XELIUS SL

Depuis sa création en 2013, notre Xelius n’a jamais cessé d’évoluer, devenant ainsi le modèle phare de notre gamme de vélo de route. Un vélo capable d’être champion de France à plusieurs reprises au sprint ou de gagner des étapes de montagne aux mains des meilleurs.
Nous nous sommes nourris de cet ADN pour concevoir et améliorer cette nouvelle version. Tout en conservant son design si iconique, nous avons travaillé dans les moindres détails afin qu’il puisse encore mieux accompagner les coureurs sur tous les parcours exigeants.

 

Les détails font toute la différence


Notre conviction : un vélo de route typé pour la montagne ne doit pas seulement être un excellent grimpeur. Ce serait oublier les exigences liées aux longues descentes de col et à l’importance des relances sur des routes vallonnées. C’est donc de ce postulat que nous avons soigné les détails de cette nouvelle génération de Xelius, être excellent grimpeur, être plus agressif dans les courbes en descente et avoir une capacité de relance extraordinaire, et pourquoi pas s’imposer au sprint !

 

Amélioration Poids / Rigidité


Grâce à l’usage de cinq fibres de carbone UD différentes, de la fibre HR 24T à de la fibre THM 80T, et notre nouveau procédé de fabrication, nous avons réussi à économiser pas moins de 10%, soit un gain de 80 g sur le cadre nu par rapport au Xelius SL première génération, tout en gardant les mêmes niveaux de rigidité.

 

Nouvelle technique de construction


Nous avons amélioré le procédé de fabrication sur plusieurs aspects. Certains sont invisibles mais très importants pour améliorer les performances. Si nous avons conservé la construction monocoque du triangle avant, nous avons choisi un nouveau procédé de fabrication pour l’ensemble du cadre dans l’unique but d’améliorer les performances du vélo.

Les quelques 300 plis et pièces de carbone UD qui composent notre nouveau cadre Xelius SL sont disposées autour d’un nouveau mandrin en latex avant le passage dans le moule.

Cette première phase de construction nous garantit une meilleure application et précision dans la disposition des tissus et plis de carbone autour du mandrin. Surtout, lors du passage de cuisson dans le moule, la surface parfaitement lisse du mandrin latex offre une pression plus constante sur toutes les parties du cadre, réduit la quantité de résine en trop et les plis de résines résiduels à l’intérieur du cadre pour une qualité de fabrication plus haut de gamme et un gain de poids.

 

Toujours plus Aero


Notre collaboration avec l’équipe cycliste Groupama-FDJ et nos tests en soufflerie nous ont permis d’optimiser le profil des tubes pour améliorer l’aérodynamisme. Inspiré des profils aérodynamiques NACA et KAMMTAIL de notre modèle route aéro, le Aircode SL, le nouveau Xelius SL est conçu pour être plus rapide dans les descentes.

L’aéro se joue également sur de petits détails comme la semi-intégration du capot de roulement supérieur du jeu de direction, l’intégration du serrage de selle à tampon tangent dans le tube supérieur et par le recentrage des entrées de gaine placées sur la partie haute du tube supérieur.

Grâce notamment au roulement de direction inférieur de 1.5 pouces et au profil aérodynamique de la fourche, il gagne en précision dans les courbes rapides par un avant du vélo plus stable et plus précis.